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如何正確使用導(dǎo)航儀，車客林
發(fā)布時間：2022-10-19 17:28:49瀏覽次數(shù)： 作者：admin
(1)導(dǎo)航儀有“多走高速”、“少走高速”、“推薦路線”、“*短路徑”四種選擇，如果你設(shè)置不當(dāng)，它會引導(dǎo)你跑冤枉路。
因此 要根據(jù)具體情況選擇適當(dāng)?shù)膶?dǎo)航原則，如果你的行程中有若干高速路，而你也打算盡可能多走高速路的話，則應(yīng)該設(shè)定為“多走高速”;如果不打算走高速，則應(yīng)設(shè)定為“少走高速”;如果你的車子越野性能好，可以選擇“*短路徑”;當(dāng)然你還可以選擇“推薦路線”，把權(quán)力交給導(dǎo)航儀。
(2)設(shè)定全程路線后，分段設(shè)定目的地，當(dāng)**個目的地即將到達時，及時給出下一個目的地，把長路程分解成一個個連續(xù)的路程段，不斷給出新的更近距離的目的地，讓導(dǎo)航儀以接力的方式一站一站的為你指引前進方向。
(3)不能一味相信導(dǎo)航儀，因為導(dǎo)航儀所依據(jù)的電子地圖或多或少落后于道路的實際情況，有的甚至很陳舊。所以盡管有導(dǎo)航儀，還要帶上一本新版地圖，行車前要對路線心中有數(shù)，復(fù)雜路口路段必要時要請教當(dāng)?shù)厮緳C。把導(dǎo)航儀、地圖與問路這三者結(jié)合使用，統(tǒng)籌分析做出正確的判斷，才能收到順利抵達目的地的效果。
(4)人會犯錯誤，導(dǎo)航儀中的地圖以及與之相匹配的語音指令也可能出現(xiàn)極少的錯誤(當(dāng)然是***的錯誤所導(dǎo)致)。我發(fā)現(xiàn)有時圖上顯示要你右轉(zhuǎn)，而語音指令卻要求你左轉(zhuǎn)。遇到此類情況駕駛員要自己作出判斷，及時作出選擇。
(5)不能容忍的是每當(dāng)導(dǎo)航儀遇到它不能應(yīng)對處理的情況時，不是實事求是說明自己無法應(yīng)對，發(fā)出提請請駕駛員斟酌決定的信息，而是以內(nèi)部錯誤的方式形成死機，中段整個導(dǎo)航進程。這就迫使駕駛員停車重新reset系統(tǒng)，重啟導(dǎo)航程序。這表明現(xiàn)在的商業(yè)導(dǎo)航設(shè)備，從硬件到軟件系統(tǒng)還不夠成熟、穩(wěn)定，電子地圖的更新更是一個突出的問題，亟待業(yè)界研究解決。
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